2022-06-30 12:37 uppspretta: vaxandi fréttir, hækkandi númer, PAIKE
Eins og við vitum öll hafa ný efni verið skráð sem ein helsta stefna „made in China 2025“ áætlunarinnar.Sem mikilvægt undirsvið stækkar glertrefjar hratt.
Glertrefjar fæddust á þriðja áratugnum.Það er ólífrænt málmlaust efni framleitt úr helstu steinefnahráefnum eins og pyrophyllite, kvarssandi, kalksteini og efnahráefnum eins og bórsýru og gosaska.Það hefur röð af kostum eins og litlum tilkostnaði, léttum þyngd, miklum styrk, háhitaþoli og tæringarþoli.Sérstakur styrkur þess nær 833mpa/gcm3, sem er næst á eftir koltrefjum (meira en 1800mpa/gcm3) meðal algengra efna.Það er frábært hagnýtt og byggingarefni.
Innanlandsmarkaður lýsir stækkunartímabili
Byggt á sögulegum gögnum hafa viðkomandi stofnanir reiknað út að meðalvöxtur glertrefjaiðnaðarins sé að jafnaði 1,5-2 sinnum vöxtur landsframleiðslunnar.Owens Corning komst að því að vöxtur alþjóðlegrar eftirspurnar eftir glertrefjum er um það bil 1,6 sinnum meiri en iðnaðarframleiðsla með því að líta til baka á gögn heimsins frá 1981 til 2015. Útreikningsniðurstöður Huatai Securities sýna að frá 2006 til 2019, vaxtarhraðinn af alþjóðlegri eftirspurn eftir glertrefjum hefur gott línulegt samband við vöxt landsframleiðslu og iðnaðarvirðisauka milli ára.Meðal þeirra er vöxtur alþjóðlegrar eftirspurnar eftir glertrefjum um 1,81 sinnum meiri en landsframleiðsla og 1,70 sinnum meiri en iðnaðarvirðisauki.Hins vegar sýna söguleg gögn að í fortíðinni var línulegt samband milli innlendrar eftirspurnar eftir glertrefjum og þjóðhagsvísa veikt.Undanfarin ár hefur hlutfall vöxtar eftirspurnar eftir glertrefjum af vexti landsframleiðslu verið umtalsvert hærra en í heiminum.Árin 2018 og 2019 var hlutfallið 2,4 og 3,0 í sömu röð.
Ef þú rekur aftur til upprunans er þetta beint tengt lágu skarpskyggni glertrefja í Kína.
Árleg neysla Kína á glertrefjum á mann er mun minni en í þróuðum löndum.Árið 2019 var neysla glertrefja á mann í Kína um 2,8 kg, en í Bandaríkjunum, Japan, Evrópusambandinu og öðrum þróuðum löndum var um 4,5 kg.
Þrjú efstu svið trefjaglernotkunar í Kína eru smíði, rafeindatækni og tæki og flutningar, sem eru 34%, 21% og 16% í sömu röð.
Meðal þeirra er stærsta neyslustefna glertrefja á sviði rafeinda- og tækjabúnaðar rafeindadúkurinn sem notaður er til að búa til koparhúðað lagskipt (CCL) í prentuðu hringrás (PCB), sem eyðir mestu rafeindagarninu (um 95%).Innlend rafræn garn er skipt út fyrir innlendar vörur og hlutfall innflutnings í rafrænu garnframleiðslu Kína hefur minnkað ár frá ári og sumar hágæða vörur eru smám saman skipt út fyrir innflutning.
Með stöðugri kynningu á 5g notkun í atvinnuskyni hefur eftirspurn eftir PCB aukist verulega.Stórfelld bygging gagnavera og stórfelld eftirspurn eftir netþjónum mun verða stærsti drifkrafturinn sem knýr vaxtarpunkt PCB markaðarins til skamms tíma.Ökumannslaus og gervigreind forrit veita langtíma eftirspurnarstuðning fyrir PCB og rafeindasviðið mun líklega koma með stigvaxandi markað fyrir glertrefja í framtíðinni.
Þróun alþjóðlegrar orku- og umhverfisstefnu gerir létt umferð að langtímamáli í greininni.Notkun léttra efna eins og glertrefja styrkts samsettra efna er ein helsta leiðin, en það er stórt bil á milli Kína og leiðandi stigs heimsins.Þýskaland, Bandaríkin og Japan eru nú lönd með tiltölulega hátt hlutfall léttra efna til bíla.Meðal þeirra er notkun á léttu efnum í bifreiðum í Þýskalandi um 25%, sem er það hæsta í heiminum.Það er mikið bil á milli notkunar á léttum efnum í kínverskum bílum og erlendum háþróuðum stigum.Til dæmis er neysla áls og stáls um það bil helmingur af alþjóðlegu háþróuðu stigi og neysla magnesíumblendis er um 1/10 af evrópska háþróaða stigi, eftirspurn Kína eftir glertrefjum fyrir bíla hefur enn mikið svigrúm til vaxtar.
Samkvæmt gögnum frá Kína trefjasamsettu neti, árið 2021, náði landsframleiðsla glertrefja 6,24 milljón tonn samanborið við 258000 tonn árið 2001 og CAGR í glertrefjaiðnaði í Kína á undanförnum 20 árum var allt að 17,3% .Frá sjónarhóli innflutnings- og útflutningsgagna var innlend útflutningsmagn glertrefja og afurða árið 2021 1,683 milljónir tonna, með aukningu á milli ára um 26,5%;Innflutningsmagn var 182.000 tonn, sem hélt eðlilegu magni.
Pósttími: 11. júlí 2022